{"id":4073,"date":"2021-02-04T00:00:42","date_gmt":"2021-02-04T00:00:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.testbroekman.nl\/insight\/hoe-om-te-gaan-met-containervervoer-in-een-sterk-fluctuerende-markt\/"},"modified":"2023-11-14T14:38:17","modified_gmt":"2023-11-14T14:38:17","slug":"hoe-om-te-gaan-met-containervervoer-in-een-sterk-fluctuerende-markt","status":"publish","type":"insight","link":"https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/nl\/insight\/hoe-om-te-gaan-met-containervervoer-in-een-sterk-fluctuerende-markt\/","title":{"rendered":"Hoe om te gaan met: Containervervoer in een sterk Fluctuerende markt?"},"content":{"rendered":"<section class=\"section !pt-6 !pb-20 bg-background\">\n  <div class=\"container mx-auto\">\n    <div class=\"breadcrumbs\"><span><span><a href=\"https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/nl\/\">Broekman Logistics<\/a><\/span><\/span><\/div>\n\n    <div class=\"grid lg:grid-cols-12 gap-8 mt-8 items-center\">\n\n      <div class=\"lg:col-span-8 flex flex-col\">\n          <div class=\"flex flex-col-reverse mb-6\">\n            <h1 aria-level=\"1\" class=\"title [&#038;_strong]:text-[var(--page-color)] [&#038;_strong]:font-semibold text-brandPrimary leading-[60px]\">Hoe om te gaan met: Containervervoer in een sterk Fluctuerende markt?\n<\/h1><h2 aria-level=\"2\" class=\"subtitle text-p mb-6 text-[var(--page-color)] font-semibold\">Blog<\/h2>\n          <\/div>\n\n                      <div class=\"content [&#038;>p]:!text-h5 [&#038;>p]:leading-7 &#8220;><p>In deze blog vertelt onze expert Fabienne Struijs alles over containervervoer in een fluctuerende markt. Lees hier meer!<\/p>\n<\/div>\n          \n          <div class=\"flex flex-row mt-10 gap-8\">\n                            <a href=http:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fwww.broekmanlogistics.com%2Fnl%2Finsight%2Fhoe-om-te-gaan-met-containervervoer-in-een-sterk-fluctuerende-markt%2F>\n                  <img src=https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/wp-content\/themes\/socialbrothers\/images\/facebook.svg class=\"h-[24px] w-auto\" alt=\"Socials\">\n                <\/a>\n                            <a href=http:\/\/www.linkedin.com\/shareArticle?mini=true&amp;amp;url=https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/nl\/insight\/hoe-om-te-gaan-met-containervervoer-in-een-sterk-fluctuerende-markt\/>\n                  <img src=https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/wp-content\/themes\/socialbrothers\/images\/linkedin.svg class=\"h-[24px] w-auto\" alt=\"Socials\">\n                <\/a>\n                            <a href=https:\/\/twitter.com\/share?url=https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/nl\/insight\/hoe-om-te-gaan-met-containervervoer-in-een-sterk-fluctuerende-markt\/?text=Hoe om te gaan met: Containervervoer in een sterk Fluctuerende markt??hashtags=Broekman>\n                  <img src=https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/wp-content\/themes\/socialbrothers\/images\/x.svg class=\"h-[24px] w-auto\" alt=\"Socials\">\n                <\/a>\n                      <\/div>\n      <\/div>\n\n      <div class=\"lg:col-span-4\">\n        <figure>\n          <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Container-Stevedoring-Storage-BDP-5-1024x768.jpg\" class=\"h-full w-full  object-cover aspect-[4\/3] mt-10\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Container-Stevedoring-Storage-BDP-5-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Container-Stevedoring-Storage-BDP-5-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Container-Stevedoring-Storage-BDP-5-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Container-Stevedoring-Storage-BDP-5-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Container-Stevedoring-Storage-BDP-5-1080x810.jpg 1080w, https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Container-Stevedoring-Storage-BDP-5.jpg 1800w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\n        <\/figure>\n      <\/div>\n\n    <\/div>\n  <\/div>\n<\/section>\n<section class=\"section white\">\n\t<div class=\"container gap-x-5 gap-y-6 grid grid-cols-12\">\n\t\t\n\t\t\t\t\t<div class=\"content content--large col-span-12 md:col-span-10\">\n\t\t\t\t<p>De markt van containeroverslag en containertransport heeft zich in 2020 met een razend snel tempo ontwikkeld. De gevolgen van COVID-19 zijn in zo goed als alle sectoren merkbaar, en ook in 2021 zetten deze effecten door. De prijzen schommelen enorm en ook de beschikbaarheid van containers fluctueert hevig Hoe kun je effectief op deze ontwikkelingen inspelen om te voorkomen dat je goederenstromen nadelig worden be\u00efnvloed? Hoe gaan wij, als jouw logistiek dienstverlener, om met deze toch wel uitzonderlijke situatie in de markt? Belangrijker nog, wat zijn de verwachtingen over hoe de situatie zich zal ontwikkelen in kwartaal twee en drie?<\/p>\n\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"section white\">\n\t<div class=\"container gap-x-5 gap-y-6 grid grid-cols-12\">\n\t\t\t\t\t<div class=\" col-span-12 md:col-span-7\"><h2 aria-level=\"2\" class=\"title [&#038;_strong]:text-[var(--page-color)] [&#038;_strong]:font-semibold font-semibold text-brandPrimary leading-[48px]\">Optimaliseer uw winstgevendheid\n<\/h2><\/div>\n\t\t\n\t\t\t\t\t<div class=\"content content--large col-span-12 md:col-span-10\">\n\t\t\t\t<p>Het tarief dat betaald moet worden aan de Logistiek Dienstverlener om vracht overzee van A naar B te verschepen is de \u201cocean freight rate\u201d. Het begrijpen van deze tarieven is van groot belang wanneer u importeert of exporteert, aangezien deze tarieven van invloed zijn op uw transportkosten. Met slimme oplossingen en strategische partners kan Broekman Logistics als uw logistiek dienstverlener invloed uitoefenen op de continu\u00efteit van uw supply chain en uiteindelijk op uw winstgevendheid.<\/p>\n\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\t\t<div class=\"content col-span-12 md:col-span-9\">\n\t\t\t\t<p>De belangrijkste factor voor fluctuerende ocean freight tarieven is vraag en aanbod. De andere factoren die van invloed kunnen zijn, zijn onder andere:<\/p>\n<ul>\n<li>Het type te verschepen goederen: Gevarengoed, overmaatse goederen of bederfelijk goed zorgen over het algemeen voor hogere tarieven.<\/li>\n<li>De populariteit van, en afstand naar, de bestemming: Hoe korter de afstand (en hoe populairder de bestemming) des te lager de tarieven zullen zijn.<\/li>\n<li>Vreemde valuta: Ocean freight wordt vaak in United States Dollar (USD) afgerekend. Houdt hierbij rekening met de fluctuaties in de valuta. Het moment van verschepen is leidend voor het vastzetten van de valutakoers.<\/li>\n<li>Bunker is de titel die gebruikt wordt voor de brandstof van de vrachtschepen. Bunker kan van grote invloed zijn op de tarieven voor de ocean freight, omdat de tarieven fluctueren in lijn met het fluctueren van de brandstofprijzen.<\/li>\n<li>Seizoen: Sommige goederen zijn seizoensgebonden en worden op bepaalde momenten in het jaar veelvuldig verscheept, denk bijvoorbeeld aan AGF, landbouwmachines en machines voor de vleesindustrie. De toename van de vraag naar capaciteit en equipment heeft invloed op de tarieven. Wanneer de vraag hoog is, zullen er minder containers beschikbaar zijn, wat de druk op de tarieven opvoert.<\/li>\n<li>Reefer Equipment: Goederen die aan temperatuur gevoeligheid onderhevig zijn worden vaak in temperatuur gecontroleerde containers verscheept. De vraag vanuit de markt neemt toe en maakt momenteel ontwikkelingen door. Deze ontwikkelingen hebben tot gevolg dat in de aankomende 3 tot 5 jaar dit type container beperkt beschikbaar is in de markt, met als effect een tariefstijging.<\/li>\n<\/ul>\n\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"section white\">\n\t<div class=\"container gap-x-5 gap-y-6 grid grid-cols-12\">\n\t\t\t\t\t<div class=\" col-span-12 md:col-span-7\"><h2 aria-level=\"2\" class=\"title [&#038;_strong]:text-[var(--page-color)] [&#038;_strong]:font-semibold font-semibold text-brandPrimary leading-[48px]\">COVID-19\n<\/h2><\/div>\n\t\t\n\t\t\t\t\t<div class=\"content content--large col-span-12 md:col-span-10\">\n\t\t\t\t<p>Naast alle voorgaande factoren is ook de coronacrisis van invloed op de situatie in de containermarkt. De huidige disruptie in de markt is deels aan te wijten aan de pandemie, al kampt de markt jaarlijks wel met enige onbalans, welke zich gewoonlijk binnen het kwartaal weer hersteld. Momenteel is de situatie zo dat door de coronacrisis er verschillende productieketens stil liggen wegens lockdowns. De vraag naar producten vanuit Azi\u00eb, met name China, is enorm gestegen maar de rederijen kunnen niet aan deze vraag naar import voldoen. Als direct gevolg van de enorme vraag en het zeer beperkte aanbod zijn de prijzen voor import vanuit Azi\u00eb historisch hoog. De situatie, hoe vervelend ook, is door de importeur zowel als de logistieke partner niet te reguleren waardoor niets anders rest dan zo goed mogelijk te acteren om toch uw waardevolle goederen op tijd te verschepen. Mede dankzij ons brede netwerk van agenten en goede contacten met onze partners zijn wij nog altijd in staat om u volledig te ontzorgen met als hoofddoel: Een soepel verloop van uw supply chain. Naast een proactieve houding vanuit uw logistieke partner, zijn er nog een aantal andere zaken die een positieve werking kunnen hebben op uw winstgevendheid.<\/p>\n\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"section white\">\n\t<div class=\"container gap-x-5 gap-y-6 grid grid-cols-12\">\n\t\t\t\t\t<div class=\" col-span-12 md:col-span-7\"><h2 aria-level=\"2\" class=\"title [&#038;_strong]:text-[var(--page-color)] [&#038;_strong]:font-semibold font-semibold text-brandPrimary leading-[48px]\">Welke stappen moet ik nemen?\n<\/h2><\/div>\n\t\t\n\t\t\t\t\t<div class=\"content content--large col-span-12 md:col-span-10\">\n\t\t\t\t<p>Er zijn stappen die genomen kunnen worden om de transportkosten te reduceren, alhoewel sommige zaken die van invloed zijn op de tarieven buiten uw controle liggen.<\/p>\n\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\t\t<div class=\"content col-span-12 md:col-span-9\">\n\t\t\t\t<ul>\n<li>Contracten: Hoe meer zendingen u kunt garanderen, hoe beter uw tarieven zullen zijn. Daarnaast kan de periode van de tarieven besproken worden en in samenspraak worden uitgedacht om optimaal voor u te laten werken.<\/li>\n<li>Kies het juiste moment: Kan uw verscheping wachten? Dan kunt u er bijvoorbeeld voor kiezen om te verschepen buiten de piekmomenten, in een rustige markt met voldoende beschikbaarheid van equipment.<\/li>\n<li>Marktkennis: De pieken in de markt, ontwikkelingen in de sector en voortbeweging van uw concurrenten kunnen van invloed zijn. Wanneer u uw inzichten in de markt met uw logistiek dienstverlener deelt, kunnen wij aan de hand van ervaring, sector- en logistieke kennis samen met u bepalen wat de beste opties zijn.<\/li>\n<li>Filling: u kunt de verschepingskosten per unit minimaliseren door het stuffen van de container te optimaliseren. Let hierbij uiteraard wel op het wettelijk toegestane gewicht in het land van verscheping en bestemming.<\/li>\n<li>Forecasting: Door uw logistieke partner te voorzien van een planning kan er vooruit worden geboekt aan de hand van een forecast. Door samen te werken met uw logistieke partner en wanneer beiden transparantie kunnen bieden zal dit ervoor zorgen dat u op het gewenste moment kunt verschepen voor passende tarieven.<\/li>\n<li>Consolideren: Wanneer u partners heeft welke ook orders hebben waar geen volle container voor nodig is kunt u ervoor kiezen om te consolideren en dus samen te laden in een container. Uw logistieke partner kan de zendingen afhalen en in het warehouse\/crossdock consolideren in een container.<\/li>\n<li>Buffer: Het klinkt wellicht voor de hand liggend, maar ocean freight tarieven zullen blijven fluctueren. Wanneer u zorgt voor een buffer in uw voorraad bent u in staat deze klappen op te vangen. In geval van low value-goods bijvoorbeeld bestaat anders een kans dat u de tarieven bij hoge stijgingen niet kunt doorberekenen aan uw klanten, waardoor uw activiteiten noodgedwongen stil komen te liggen.<\/li>\n<li>SPOT: Wanneer u een urgente zending heeft, maar de druk op de markt dermate hoog is dat u geen equipment kunt vastleggen op uw contract of agreement, dan kunt u kiezen voor SPOT. SPOT-tarieven liggen gedurende drukte op de markt hoger dan de reguliere tarieven, maar op deze manier kunt u wel equipment en afvaart garanderen.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Voor meer informatie, neem contact op met Fabienne Struijs.<\/p>\n\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"section white\">\n\t<div class=\"container gap-5 grid grid-cols-12\">\n\t\t<div class=\"col-span-12 md:col-span-8 flex flex-row gap-6 [&#038;_a:hover]:text-brandSecondary [&#038;_a:hover_svg]:fill-brandSecondary [&#038;_a_svg]:transition-all [&#038;_a]:transition-all\">\n\t\t\t<div class=\"uppercase font-bold text-[12px]\">Share this message<\/div>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/nl\/insight\/hoe-om-te-gaan-met-containervervoer-in-een-sterk-fluctuerende-markt\/\">\n\t\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox=\"0 0 24 24\" class=\"fill-brandPrimary w-[28px]\">\n\t\t\t\t\t<path d=\"M14 13.5H16.5L17.5 9.5H14V7.5C14 6.47062 14 5.5 16 5.5H17.5V2.1401C17.1743 2.09685 15.943 2 14.6429 2C11.9284 2 10 3.65686 10 6.69971V9.5H7V13.5H10V22H14V13.5Z\"><\/path>\n\t\t\t\t<\/svg>\n\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/sharing\/share-offsite\/?url=https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/nl\/insight\/hoe-om-te-gaan-met-containervervoer-in-een-sterk-fluctuerende-markt\/\">\n\t\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox=\"0 0 24 24\" class=\"fill-brandPrimary w-[28px]\">\n\t\t\t\t\t<path d=\"M18.3362 18.339H15.6707V14.1622C15.6707 13.1662 15.6505 11.8845 14.2817 11.8845C12.892 11.8845 12.6797 12.9683 12.6797 14.0887V18.339H10.0142V9.75H12.5747V10.9207H12.6092C12.967 10.2457 13.837 9.53325 15.1367 9.53325C17.8375 9.53325 18.337 11.3108 18.337 13.6245V18.339H18.3362ZM7.00373 8.57475C6.14573 8.57475 5.45648 7.88025 5.45648 7.026C5.45648 6.1725 6.14648 5.47875 7.00373 5.47875C7.85873 5.47875 8.55173 6.1725 8.55173 7.026C8.55173 7.88025 7.85798 8.57475 7.00373 8.57475ZM8.34023 18.339H5.66723V9.75H8.34023V18.339ZM19.6697 3H4.32923C3.59498 3 3.00098 3.5805 3.00098 4.29675V19.7033C3.00098 20.4202 3.59498 21 4.32923 21H19.6675C20.401 21 21.001 20.4202 21.001 19.7033V4.29675C21.001 3.5805 20.401 3 19.6675 3H19.6697Z\"><\/path>\n\t\t\t\t<\/svg>\n\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<a href=\"http:\/\/twitter.com\/intent\/tweet?url=https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/nl\/insight\/hoe-om-te-gaan-met-containervervoer-in-een-sterk-fluctuerende-markt\/\">\n\t\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox=\"0 0 24 24\" class=\"fill-brandPrimary w-[28px]\">\n\t\t\t\t\t<path d=\"M8 2H1L9.26086 13.0145L1.44995 21.9999H4.09998L10.4883 14.651L16 22H23L14.3917 10.5223L21.8001 2H19.1501L13.1643 8.88578L8 2ZM17 20L5 4H7L19 20H17Z\"><\/path>\n\t\t\t\t<\/svg>\n\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<a href=\"mailto:?body=https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/nl\/insight\/hoe-om-te-gaan-met-containervervoer-in-een-sterk-fluctuerende-markt\/\">\n\t\t\t\t<span class=\"material-symbols-rounded text-[28px] text-brandPrimary\">reply_all<\/span>\n\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\n\t\t<div class=\"col-span-12 md:col-span-4 p-10 bg-background flex flex-col gap-2\">\n\t\t\t<div class=\"font-bold text-brandPrimary mb-2\">Related content<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/nl\/insight\/veranderingen-in-wereldwijde-supply-chains-het-groeiende-belang-van-de-midden-corridor\/\" class=\"flex gap-4 items-start group\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"material-icons leading-none group-hover:left-1 transition-all left-0 relative\">chevron_right<\/span>\n\t\t\t\t\t\tVeranderingen in wereldwijde supply chains: het groeiende  belang van de Midden-Corridor<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/nl\/insight\/safe-and-compliant-chemical-logistics-from-warehousing-to-global-transport\/\" class=\"flex gap-4 items-start group\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"material-icons leading-none group-hover:left-1 transition-all left-0 relative\">chevron_right<\/span>\n\t\t\t\t\t\tVeilige Chemische Logistiek: Van Warehouse tot Wereldwijde Distributie<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/nl\/insight\/broekman-logistics-kondigt-nieuwe-cfo-aan-4\/\" class=\"flex gap-4 items-start group\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"material-icons leading-none group-hover:left-1 transition-all left-0 relative\">chevron_right<\/span>\n\t\t\t\t\t\tBroekman Logistics kondigt nieuwe CFO aan<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/nl\/insight\/broekman-logistics-kondigt-nieuwe-cfo-aan-3\/\" class=\"flex gap-4 items-start group\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"material-icons leading-none group-hover:left-1 transition-all left-0 relative\">chevron_right<\/span>\n\t\t\t\t\t\tBroekman Logistics kondigt nieuwe CFO aan<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/section>\n\t<div class=\"section bg-background\" id=\"apply-form\">\n\t\t<div class=\"container\">\n\t\t\t<div class=\"bg-white border-[1px] border-neutral-25 shadow-[16px_32px_40px_0_rgba(0,0,0,0.16)] p-6 pt-10 lg:p-10 lg:pb-4\">\n\t\t\t\t<h2 aria-level=\"2\" class=\"title [&#038;_strong]:text-[var(--page-color)] [&#038;_strong]:font-semibold text-brandPrimary font-semibold text-h2 mb-10\">Neem met mij contact op\n<\/h2>\n\t\t\t\t<div class=\"grid lg:grid-cols-[291px_1fr] gap-10\">\n\t\t\t\t\t<div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"[&#038;>img]:object-cover  [&#038;>img]:w-[112px] [&#038;>img]:h-[112px] [&#038;>img]:rounded-full mb-6 border-[3px] border-neutral-0  &#8220;><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1706\" height=\"2560\" src=\"https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/220628-Broekman-MirjamLemsFotografie_DSA4374-Edit-scaled-e1699435773126.jpg\" class=\"\" alt=\"\" \/><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4 class=\"mb-3 font-semibold text-brandPrimary text-h4\">Fabienne Struijs<\/h4>\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"tel:+31683413394\" class=\"flex gap-4\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"before:font-icon before:text-h4 before:text-brandPrimary before:content-['\\e0b0']\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"text-brandPrimary\">+31683413394<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<div class=\"translate-y-[-30px]\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<section class=\"section white\">\n  <div class=\"container mx-auto\">\n\n    <div class=\"grid grid-cols-12\">\n      <div class=\"col-span-6\">\n        <h2 aria-level=\"2\" class=\"title [&#038;_strong]:text-[var(--page-color)] [&#038;_strong]:font-semibold text-brandPrimary\">Ook interessant\n<\/h2>\n      <\/div>\n    <\/div>\n\n    <div class=\"grid grid-cols-1 md:grid-cols-2 lg:grid-cols-3 mt-10 gap-6\">\n\n              \t<a href=\"https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/nl\/insight\/veranderingen-in-wereldwijde-supply-chains-het-groeiende-belang-van-de-midden-corridor\/\" target=\"\" class=\"bg bg-brandSecondary hover:bg-brandSupport-1 duration-300 aspect-[4\/3] relative group hover:shadow-article transition-shadow\">\n\t\t<span class=\"absolute z-10 w-full h-full bg-gradient-to-t from-brandPrimary-dark to-transparent opacity-80\"><\/span>\n\n\t\t\t\t\t<span class=\"absolute top-0 left-0 z-20 m-5 tag\">News<\/span>\n\t\t\n\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/shutterstock_159155777-1-1024x683.jpg\" class=\"absolute inset-0 w-full h-full object-cover object-center z-0\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/shutterstock_159155777-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/shutterstock_159155777-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/shutterstock_159155777-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/shutterstock_159155777-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/shutterstock_159155777-1-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/shutterstock_159155777-1-1215x810.jpg 1215w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\n\t\t\n\t\t<div class=\"absolute bottom-0 left-0 z-20 flex flex-col w-full gap-3 p-5 md:gap-0\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"mb-2 leading-6 text-white text-small\">13 oktober 2026<\/span>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<h3 class=\"text-xl leading-6 text-white font-heading font-semibold mb-[14px] line-clamp-3\">Veranderingen in wereldwijde supply chains: het groeiende  belang van de Midden-Corridor<\/h3>\n\t\t\t\n\t\t\t<div class=\"flex items-center justify-end w-full gap-1 text-white\">\n\t\t\t\t<span class=\"uppercase font-semibold font-heading tracking-[0.5px] group-hover:text-brandSupport-1 transition-colors\">Lees meer<\/span>\n\t\t\t\t<div class=\"flex w-8 h-8 p-1\">\n\t\t\t\t\t<svg viewBox=\"0 0 8.3442078 6.0394745\" class=\"fill-brandSupport-1\">\n   <g transform=\"translate(-120.6836,-152.43736)\">\n        <path class=\"-translate-x-[4.5px] md:-translate-x-[2px] group-hover:translate-x-0 transition-transform\" d=\"m 128.04892,155.4536 -2.34157,-2.34156 q -0.11906,-0.11906 -0.11245,-0.27781 0.007,-0.15875 0.12568,-0.27781 0.11906,-0.11907 0.28443,-0.11907 0.16536,0 0.28442,0.11907 l 2.61937,2.61937 q 0.0661,0.0661 0.0926,0.13229 0.0264,0.0661 0.0264,0.14552 0,0.0794 -0.0264,0.14552 -0.0265,0.0661 -0.0926,0.1323 l -2.63259,2.6326 q -0.11907,0.11906 -0.27782,0.11245 -0.15875,-0.007 -0.27781,-0.12568 -0.11906,-0.11906 -0.11906,-0.28443 0,-0.16536 0.11906,-0.28442 z\" \/>\n        <path\n            class=\"opacity-0 group-hover:opacity-100 transition-opacity\"\n            d=\"m 121.05859,155.08594 a 0.375,0.375 0 0 0 -0.375,0.375 0.375,0.375 0 0 0 0.375,0.375 h 6.91797 a 0.375,0.375 0 0 0 0.375,-0.375 0.375,0.375 0 0 0 -0.375,-0.375 z\"\n            id=\"path1128\" \/>\n   <\/g>\n<\/svg>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/a>\n              \t<a href=\"https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/nl\/insight\/safe-and-compliant-chemical-logistics-from-warehousing-to-global-transport\/\" target=\"\" class=\"bg bg-brandSecondary hover:bg-brandSupport-1 duration-300 aspect-[4\/3] relative group hover:shadow-article transition-shadow\">\n\t\t<span class=\"absolute z-10 w-full h-full bg-gradient-to-t from-brandPrimary-dark to-transparent opacity-80\"><\/span>\n\n\t\t\t\t\t<span class=\"absolute top-0 left-0 z-20 m-5 tag\">News<\/span>\n\t\t\n\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/shutterstock_159155777-1-1024x683.jpg\" class=\"absolute inset-0 w-full h-full object-cover object-center z-0\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/shutterstock_159155777-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/shutterstock_159155777-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/shutterstock_159155777-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/shutterstock_159155777-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/shutterstock_159155777-1-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/shutterstock_159155777-1-1215x810.jpg 1215w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\n\t\t\n\t\t<div class=\"absolute bottom-0 left-0 z-20 flex flex-col w-full gap-3 p-5 md:gap-0\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"mb-2 leading-6 text-white text-small\">30 september 2026<\/span>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<h3 class=\"text-xl leading-6 text-white font-heading font-semibold mb-[14px] line-clamp-3\">Veilige Chemische Logistiek: Van Warehouse tot Wereldwijde Distributie<\/h3>\n\t\t\t\n\t\t\t<div class=\"flex items-center justify-end w-full gap-1 text-white\">\n\t\t\t\t<span class=\"uppercase font-semibold font-heading tracking-[0.5px] group-hover:text-brandSupport-1 transition-colors\">Lees meer<\/span>\n\t\t\t\t<div class=\"flex w-8 h-8 p-1\">\n\t\t\t\t\t<svg viewBox=\"0 0 8.3442078 6.0394745\" class=\"fill-brandSupport-1\">\n   <g transform=\"translate(-120.6836,-152.43736)\">\n        <path class=\"-translate-x-[4.5px] md:-translate-x-[2px] group-hover:translate-x-0 transition-transform\" d=\"m 128.04892,155.4536 -2.34157,-2.34156 q -0.11906,-0.11906 -0.11245,-0.27781 0.007,-0.15875 0.12568,-0.27781 0.11906,-0.11907 0.28443,-0.11907 0.16536,0 0.28442,0.11907 l 2.61937,2.61937 q 0.0661,0.0661 0.0926,0.13229 0.0264,0.0661 0.0264,0.14552 0,0.0794 -0.0264,0.14552 -0.0265,0.0661 -0.0926,0.1323 l -2.63259,2.6326 q -0.11907,0.11906 -0.27782,0.11245 -0.15875,-0.007 -0.27781,-0.12568 -0.11906,-0.11906 -0.11906,-0.28443 0,-0.16536 0.11906,-0.28442 z\" \/>\n        <path\n            class=\"opacity-0 group-hover:opacity-100 transition-opacity\"\n            d=\"m 121.05859,155.08594 a 0.375,0.375 0 0 0 -0.375,0.375 0.375,0.375 0 0 0 0.375,0.375 h 6.91797 a 0.375,0.375 0 0 0 0.375,-0.375 0.375,0.375 0 0 0 -0.375,-0.375 z\"\n            id=\"path1128\" \/>\n   <\/g>\n<\/svg>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/a>\n      \n      <div class=\"md:col-span-2 lg:col-span-1 flex flex-col\">\n                  <a href=https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/nl\/insight\/broekman-logistics-kondigt-nieuwe-cfo-aan-4\/ class=\"flex flex-col group pb-2 mb-2 border-b border-brandPrimary\">\n            <span class=\"text-[14px] font-body\">16 september 2026<\/span>\n            <h5 class=\"text-[20px] text-brandPrimary group-hover:text-brandPrimary-light\">Broekman Logistics kondigt nieuwe CFO aan<\/h5>\n          <\/a>\n                  <a href=https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/nl\/insight\/broekman-logistics-kondigt-nieuwe-cfo-aan-3\/ class=\"flex flex-col group pb-2 mb-2 border-b border-brandPrimary\">\n            <span class=\"text-[14px] font-body\">14 september 2026<\/span>\n            <h5 class=\"text-[20px] text-brandPrimary group-hover:text-brandPrimary-light\">Broekman Logistics kondigt nieuwe CFO aan<\/h5>\n          <\/a>\n                  <a href=https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/nl\/insight\/broekman-logistics-kondigt-nieuwe-cfo-aan\/ class=\"flex flex-col group pb-2 mb-2 border-b border-brandPrimary\">\n            <span class=\"text-[14px] font-body\">8 september 2026<\/span>\n            <h5 class=\"text-[20px] text-brandPrimary group-hover:text-brandPrimary-light\">Broekman Logistics kondigt nieuwe CFO aan<\/h5>\n          <\/a>\n              <\/div>\n\n    <\/div>\n\n    <div class=\"flex justify-end mt-6\">\n\t\t\t\t    <\/div>\n\n\n  <\/div>\n<\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"featured_media":738,"template":"","insight_category":[19],"class_list":["post-4073","insight","type-insight","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","insight_category-blog"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Hoe om te gaan met: Containervervoer in een sterk Fluctuerende markt? - Broekman Logistics<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Optimale containerlogistiek in wisselende markten. Samen met Broekman Logistics\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/insight\/how-to-handle-container-transport-in-a-heavily-fluctuating-market\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Hoe om te gaan met: Containervervoer in een sterk Fluctuerende markt? - Broekman Logistics\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Optimale containerlogistiek in wisselende markten. Samen met Broekman Logistics\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/insight\/how-to-handle-container-transport-in-a-heavily-fluctuating-market\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Broekman Logistics\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/BroekmanLogistics\/\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-11-14T14:38:17+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Container-Stevedoring-Storage-BDP-5.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1350\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Hoe om te gaan met: Containervervoer in een sterk Fluctuerende markt? - Broekman Logistics","description":"Optimale containerlogistiek in wisselende markten. Samen met Broekman Logistics","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/insight\/how-to-handle-container-transport-in-a-heavily-fluctuating-market\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Hoe om te gaan met: Containervervoer in een sterk Fluctuerende markt? - Broekman Logistics","og_description":"Optimale containerlogistiek in wisselende markten. Samen met Broekman Logistics","og_url":"https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/insight\/how-to-handle-container-transport-in-a-heavily-fluctuating-market\/","og_site_name":"Broekman Logistics","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/BroekmanLogistics\/","article_modified_time":"2023-11-14T14:38:17+00:00","og_image":[{"width":1800,"height":1350,"url":"https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Container-Stevedoring-Storage-BDP-5.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/insight\/how-to-handle-container-transport-in-a-heavily-fluctuating-market\/","url":"https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/insight\/how-to-handle-container-transport-in-a-heavily-fluctuating-market\/","name":"Hoe om te gaan met: Containervervoer in een sterk Fluctuerende markt? - Broekman Logistics","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/insight\/how-to-handle-container-transport-in-a-heavily-fluctuating-market\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/insight\/how-to-handle-container-transport-in-a-heavily-fluctuating-market\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Container-Stevedoring-Storage-BDP-5.jpg","datePublished":"2021-02-04T00:00:42+00:00","dateModified":"2023-11-14T14:38:17+00:00","description":"Optimale containerlogistiek in wisselende markten. Samen met Broekman Logistics","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/insight\/how-to-handle-container-transport-in-a-heavily-fluctuating-market\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/insight\/how-to-handle-container-transport-in-a-heavily-fluctuating-market\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/insight\/how-to-handle-container-transport-in-a-heavily-fluctuating-market\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Container-Stevedoring-Storage-BDP-5.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Container-Stevedoring-Storage-BDP-5.jpg","width":1800,"height":1350},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/insight\/how-to-handle-container-transport-in-a-heavily-fluctuating-market\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Broekman Logistics","item":"https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Insights","item":"https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/insight\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Hoe om te gaan met: Containervervoer in een sterk Fluctuerende markt?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/#website","url":"https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/","name":"Broekman Logistics","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/#organization","name":"Broekman Logistics","url":"https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/logo-default-positive@3x.png","contentUrl":"https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/logo-default-positive@3x.png","width":516,"height":144,"caption":"Broekman Logistics"},"image":{"@id":"https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/BroekmanLogistics\/","https:\/\/www.instagram.com\/broekmanlogistics\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/broekman-logistics\/"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/insight\/4073","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/insight"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/insight"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/738"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4073"}],"wp:term":[{"taxonomy":"insight_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/insight_category?post=4073"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}