{"id":6594,"date":"2025-02-05T12:55:45","date_gmt":"2025-02-05T12:55:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/?post_type=insight&p=6594"},"modified":"2025-02-05T12:56:45","modified_gmt":"2025-02-05T12:56:45","slug":"in-gesprek-met-nathalie-douillez","status":"publish","type":"insight","link":"https:\/\/www.broekmanlogistics.com\/nl\/insight\/in-gesprek-met-nathalie-douillez\/","title":{"rendered":"In gesprek met… Nathalie Douillez"},"content":{"rendered":"
\n
\n
Broekman Logistics<\/a><\/span><\/span><\/div>\n\n
\n\n
\n
\n

In gesprek met… Nathalie Douillez\n<\/h1>

Interview<\/h2>\n <\/div>\n\n
p]:!text-h5 [&>p]:leading-7 “>

Belgi\u00eb staat al lang bekend als een logistieke krachtpatser die bedrijven effici\u00ebnt verbindt met de Europese en wereldwijde markten. Met wereldklasse havens, een uitgebreid multimodaal transportnetwerk en een strategische locatie in het hart van Europa speelt het land een cruciale rol in de internationale handel. Maar wat maakt Belgi\u00eb nu echt uniek als logistiek knooppunt?<\/p>\n<\/div>\n \n

\n \n \"Socials\"\n <\/a>\n \n \"Socials\"\n <\/a>\n \n \"Socials\"\n <\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n\n
\n
\n \n <\/figure>\n <\/div>\n\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n\n\n
\n\t
\n\t\t\n\t\t\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t

We spraken met Nathalie Douillez, branch manager bij Broekman Logistics Belgi\u00eb<\/a>, om de unieke sterke logistieke uitgangspunten van het land te ontdekken en hoe bedrijven kunnen profiteren van onze freight forwarding en supply chain oplossingen. Dit is het eerste interview in een reeks, waarin we o.a. ook zullen spreken met branch of general managers van Polen, Tsjechi\u00eb, Turkije, China en India.<\/p>\n\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n<\/section>\n\n\n\t

\n\t\t
\n
\n
\n
\n

Waarom is Belgi\u00eb een toplocatie voor internationale freight forwarding en supply chain oplossingen?\n<\/h2>

International Freight Forwarding<\/h3>\n <\/div>\n\n
p]:leading-7 “>

“Belgi\u00eb is werkelijk \u00e9de toegangspoort tot Europa. Dankzij de strategische ligging kunnen goederen binnen 24 uur de grote Europese markten bereiken \u2014 Duitsland, Frankrijk, Nederland. Dat is een groot voordeel voor bedrijven die afhankelijk zijn van snelle en effici\u00ebnte distributie.<\/p>\n

Maar het gaat niet alleen om de locatie \u2014 de infrastructuur van Belgi\u00eb is zeer ontwikkeld. We beschikken over een dicht netwerk van snelwegen, spoorwegen, binnenwateren en diepzeehavens die een naadloze logistieke stroom cre\u00ebren. Het land heeft ook ge\u00efnvesteerd in digitalisering en innovatie in de logistiek, wat zorgt voor soepele douaneprocessen, realtime tracking en geoptimaliseerd supply chain management.”<\/p>\n<\/div>\n \n <\/div>\n\n

\n \n \"\"\n <\/div>\n <\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/section>\n\n\n
\n\t
\n\t\t\t\t\t

Zijn er specifieke geografische voordelen die Belgi\u00eb als logistieke hub onderscheiden?\n<\/h2><\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t

“Absoluut. De nabijheid van Belgi\u00eb tot grote industri\u00eble centra maakt het een natuurlijke keuze voor bedrijven die goederen effici\u00ebnt door Europa willen distribueren.<\/p>\n

Bijvoorbeeld, Antwerpen-Brugge, de op een na grootste zeehaven van Europa, is een vitale poort voor wereldwijde handel. Het verbindt rechtstreeks met meer dan 1.000 havens wereldwijd en verwerkt bijna 40% van Europa’s chemische vracht. De sterke spoor- en binnenwaterverbindingen maken het een essentieel centrum voor de auto-industrie, chemische producten en machine-industrie.<\/p>\n

Net ten zuiden van Antwerpen heeft Luik zich ontpopt als een multimodaal vrachtknooppunt, dat lucht-, spoor-, weg- en binnenwatervervoer integreert. De directe spoorverbinding met de Chinese provincie Zhengzhou heeft de rol van Belgi\u00eb in de handel tussen Europa en Azi\u00eb versterkt. De combinatie van deze havens, plus de weg- en spoorverbindingen van Belgi\u00eb, cre\u00ebert een logistiek ecosysteem dat maar weinig andere landen kunnen evenaren.”<\/p>\n\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n<\/section>\n\n\n\t

\n\t\t
\n
\n
\n
\n

Hoe versterkt de nabijheid tot buurlanden de logistieke aantrekkingskracht van Belgi\u00eb?\n<\/h2>

Multimodaal transport<\/h3>\n <\/div>\n\n
p]:leading-7 “>

“Goederen die in Antwerpen aankomen, kunnen binnen enkele uren in het Duitse Ruhrgebied, de industri\u00eble zones van Frankrijk of Nederland zijn. Die snelheid is van onschatbare waarde voor industrie\u00ebn zoals de auto-industrie, chemische producten en consumentengoederen, waar effici\u00ebnte en in sommige gevallen just-in-time supply chains cruciaal zijn.”<\/p>\n

Het land profiteert ook van de mogelijkheden tot multimodaal transport<\/a>:<\/p>\n