Martijn van der Most over risicobewustzijn bij Broekman Logistics

“Je moet wel een beetje gek zijn om je in de Seveso-wetgeving en bijbehorende normen zoals de PGS15 en PGS37 vast te bijten”, zegt hij met een grijns. “Maar ik vind het fascinerend om die regels te vertalen naar werkbare procedures.”

Zijn interesse voor veiligheid in het bedrijfsleven ontstond al tijdens zijn opleiding Integrale Veiligheidskunde, geeft Van der Most aan. Waar veel medestudenten kozen voor sociale veiligheid of functies bij Defensie en politie, voelde hij zich juist aangetrokken tot de wereld van industriële veiligheid. De haven, chemie en warehousing trokken hem meer dan de gemeentelijke vergadertafels. Tijdens zijn afstudeerstage bij Broekman Logistics kwam Van der Most direct in aanraking met de realiteit van toezicht en handhaving: een inspectie waarbij het bevoegd gezag verbeterpunten aangaf.

Juist die fase bleek vormend, blikt de SHEQ Coördinator terug. Onder begeleiding van externe experts werd het veiligheidsbeheersysteem (VBS) op poten gezet. Tijdens de eindpresentatie van dat verbetertraject stond Van der Most voor een zaal vol inspecteurs en kon hij tientallen concrete verbeterpunten aantonen. Kort daarna kreeg hij een vaste aanstelling. Sindsdien werkt hij aan de verdere ontwikkeling én borging van veiligheid op de werkvloer.

In dat opzicht is voorbeeldgedrag cruciaal. Een loods betreden zonder veiligheidsvest of schoenen? Onbespreekbaar. “Als ik dat zou doen, hoe kan ik anderen dan aanspreken? Je moet het goede voorbeeld geven, juist in kleine dingen.” In het kader van het 5S-project (scheiden, schikken, schoonmaken, standaardiseren en systematiseren) heeft de SHEQ Coördinator zelfs toetsvragen bedacht om management te laten reflecteren op hun voorbeeldrol. Het oprapen van een papiertje in de loods is dan geen kleine moeite, maar een signaal.

Bij incidenten of bijna-ongevallen wordt een gestructureerde aanpak gevolgd. Door een risicomatrix is het nu mogelijk om snel te bepalen of een incident een diepgaand onderzoek vereist. “Als de score boven de 5 uitkomt, passen we een root cause-analyse toe, legt Van der Most uit. Daarbij schuiven medewerkers van verschillende afdelingen aan om het incident te doorgronden en verbetermaatregelen te implementeren.

Hoewel het formele aspect van het werk veel tijd vraagt, ziet hij veiligheid vooral als iets menselijks. Het draait om bewustwording, om gedrag, om collega’s mee krijgen. Die overtuiging maakt hem niet alleen een effectieve SHEQ Coördinator, maar ook een terechte kandidaat van de titel ‘Gevaarlijke Stoffen Medewerker van het Jaar 2025’. Dat was geen toevalstreffer, maar het resultaat van een bewust traject. Samen met een collega werkte Van der Most een strategisch plan uit, met als doel die prijs ook daadwerkelijk binnen te halen. “Je hoeft jezelf niet op de voorgrond te zetten, maar als je het doet, doe het dan goed. En maak er meteen een visitekaartje van voor je organisatie.”

Die gedrevenheid komt voort uit de ruimte die hij ervaart binnen Broekman. “Als je je mond opentrekt, kun je hier veel bereiken. De lijntjes zijn kort, de bereidheid om te verbeteren is groot. Dat maakt het leuk.” Veiligheid is bij hem geen dossier in een kast, maar een levend onderwerp, verweven in overleg, opleidingen en gedrag. Het is werk dat blijft boeien, zelfs buiten werktijd. “Ik betrap mezelf erop dat ik op straat naar ADR-codes kijk op vrachtwagens. Dan denk ik: hé, die ken ik. Die heb ik in het systeem gezet.” Lachend voegt hij toe: “En ja, ik kijk altijd waar de nooduitgangen zitten.”